Gestión de bodega

A Bordo y en Tierra

Inventario, rotación, ventanas de consumo y almacenamiento en período de reposo, dirigido por el equipo que abastece la bodega

Háblanos Almacenamiento de vino

A yacht cellar is the hardest cellar in the world to run well: small, warm-blooded, raided nightly, and handed between stewardesses every season or two. Managing it from a spreadsheet built by three crew ago is how bottles vanish and owner favourites run out mid-trip. We manage cellars properly, because we also supply them.

Inventory that survives crew change

A live cellar record with bin mapping: what is aboard, where it sits, what it cost, and what it is for. When crew change comes, the handover is a document, not folklore, the new stewardess knows the owner's Sunday Champagne and the charter guests' repeat requests on day one.

Rotation and drinking windows

Wines have appointments. We track drinking windows across the cellar and flag what should be poured this season, what needs another year, and what should never have gone aboard in July. The cellar stays an asset, not an archive of missed moments.

Season to season

Med to Caribbean, and back. We help decide what sails, what stores and what sells, then restock on the other side through our Caribbean network (St Barts, Antigua, Sint Maarten). Delicate bottles skip the crossing; the cellar is right on arrival in both hemispheres.

Yard periods: the wine comes ashore

A yacht in refit is no place for Burgundy, power down, temperatures up, contractors everywhere. We collect the cellar into our climate-controlled storage near Antibes (€24 per case per year ex VAT, insured up to €100,000, fully documented) and return it racked and recorded when she recommissions.

Re-provisioning without drama

Same-day on the Côte d'Azur, worldwide through the season, the provisioning service that built our name, wired directly into your cellar records so the re-order list writes itself.

The owner's cellars, ashore too

Many of our management relationships extend to the owner's homes: private cellars set up and run to the same standard, through one account, often coordinated with the family office. One list, one supplier, every cellar, afloat and ashore.

Preguntas frecuentes sobre gestión de bodegas

¿Qué incluye realmente la gestión de bodega en yates?

Un inventario en directo con mapeo de estanterías, seguimiento de períodos de consumo, planes de rotación, registros de preferencias de huéspedes y propietarios, reabastecimiento antes de cada travesía, y un paquete de entrega ordenado en cambios de tripulación. Siempre sabes qué hay a bordo, dónde se encuentra y qué servir esta noche.

¿Qué sucede con el vino durante un período de astillero?

Se desembarca en nuestro almacenamiento climatizado cerca de Antibes, €24 por caja al año sin IVA, asegurado hasta €100.000, totalmente documentado. Un astillero en agosto no es lugar para Burgundy. Cuando el yate vuelve a estar en servicio, la bodega regresa clasificada y registrada.

¿Pueden gestionar el cruce entre las temporadas de Mediterráneo y Caribe?

Sí, te ayudamos a decidir qué zarpa, qué se almacena y qué se vende, luego reabastecemos en el otro lado a través de nuestra red del Caribe (St Barts, Antigua, Sint Maarten). Las botellas sensibles a la temperatura no deben cruzar a nivel de cubierta; planificamos para que nunca tengan que hacerlo.

Se acerca un cambio de tripulación, ¿cómo entregamos la bodega?

Con registros, no con tradiciones. Preparamos un paquete de entrega: inventario por estantería, estado de botellas abiertas, preferencias del propietario y huéspedes habituales, y la lista de reorden. La nueva camarera se verá competente desde el primer día, que es todo el trabajo.

¿Pueden gestionar la bodega particular del propietario de la misma manera?

Sí, un estándar único, en el agua y en tierra. Establecemos y gestionamos bodegas privadas para propietarios, oficinas familiares y coleccionistas con los mismos registros, períodos y disciplina de reabastecimiento. Una lista, un proveedor, cada bodega.